З ладу вдалося вивести 24 об'єкта. У той же день союзники приступилися до методичного знищення залізобетонних аеродромних укриттів. 14 лютого відбувся великий наліт на Аль-Таккадум, у якому взяли участь 4 "Бакенира" і 8 ударних машин. У ході його був загублений останній "Торнадо" у тій війні: дві ракети ЗРК ІЗ-75 знищили борт ZD717. Льотчик флайт-лейтенант Руперт Кларк догодив у полон, а штурман Стефен Хикс загинув.

Після цього афронту британці відмовилися від дій настільки великими силами й повернулися до колишньої схеми: 4 "Торнадо" плюс 2 "Бакенира". У таких "зв'язуваннях" льотчики RAF відробили по п'ятнадцяти аеродромах. У середньому на знищення одного бункера йшло по двох УАБ. Внесли свій внесок у руйнування вкриттів і літаки, оснащені контейнерами TIALD, зробивши до завершення бойових дій 95 вильотів. У цілому "Торнадо" GR.Mk 1 виконали 1422 бойових вильоту, з них 740 - проти аеродромів.

По різних об'єктах було скинуто не менш 950 УАБ, порядку 4250 ОФАБ. В 52 вильотах використовувалися ракети ALARM, загальна витрата яких склав 123 шт. (найбільшу кількість пусків - 31 на рахунку екіпажа борта ZD746). Основним завданням діяли з Дах-Рана розвідників GR.Mk 1A спочатку був пошук позицій мобільних оперативно-тактичних ракетних комплексів Р-300, більше відомих як СКАД.

На завдання йшли парами або по одному. Над територією супротивника розвідники намагалися притискатися до землі, випливаючи на сверхмалых висотах (порядку 60 м). Машини несли 4 ПТБ (пари 2250-л під крилом і стільки ж 1500-л під фюзеляжем), що дозволяло виконувати польоти тривалістю до 3 год, а в одному випадку екіпаж перебував у повітрі 4 год 25 хв.

Результативність вильотів виявилася різною. Наприклад. Эскады вдалося виявити лише в першу ніч, причому викликана ударна авіація прибути не змогла через погану погоду. Усього за час "Бури в пустелі" розвідники зробили 137 вильотів. Втрат вони не понесли, а саме значне ушкодження одержав борт ZA371, що привіз із одного вильоту пробоїну в килі від зенітного снаряда.