Наші контакти        
Військова Авіатехніка
Поставка винищувачів Поставка винищувачівКоли союзники вважали, що "Саддам заривається", вони організовували досить великі операції, у ході яких робили масовані нальоти на Багдад і розташовані...
Різне

Контактні дані Москва, Вавилова вул., 87
Телефон: +7 (499) 233 11 26
Факс: +7 (499) 270 74 17
Розробка ударного літака Розробка ударного літака14 березня 1969 р. програму перейменували в MRCA (Multi Role Combat Aircraft) - слово Combat підкреслювало розробку саме ударного літака. На цьому етапі проект розглядався у двох основних конфігураціях:...
Багатоцільовий винищувач Багатоцільовий винищувачБагатоцільовий винищувач F-16IN "Супер Вайпер". Сьогодні на черзі модернізація винищувача Мить-29. На озброєнні ВВС Індії складаються 62 машини цього типу. 6 з них (4 одномісних і 2 Мить-29УБ) у сьогодення...
Авіаційні спортсмени Авіаційні спортсмениАж до кінця 1950-х рр. радянські авіаційні спортсмени не мали у своєму розпорядженні спеціалізований пілотажний літак вітчизняного виробництва. Учбово-тренувальний двомісний Як-18 з мотором М-11ФР добре підходив...
Вертикальний пілотаж Вертикальний пілотажДалі відзначалося, що Як-18П має деякі переваги в порівнянні з літаком "Тренер" Z-226. Наприклад, він всі фігури вертикального пілотажу виконував без втрати висоти за рахунок більшої енергооснащеності....
Перші ластівки
8 січня 1954 р. Чи пасажирський-2 Естонські авіапідприємства, керований екіпажем на чолі з И. Гараниным, робив рейс № 365 Мінськ-Таллінн-Ленінград. Коли після вильоту зі столиці Естонії літак набрав висоту, бортмеханік Т. Ромашкин. выполнявший ще й обов'язку бортпровідника, став роздавати пасажирам пресу. На першому кріслі по правому борті сиділа молода симпатична жінка, за нею - чоловік років тридцяти в кітелі офіцера ВВС без погонів, імовірно, демобілізований авіатор.

Усього пасажирів було п'ятеро, і, пробувши в салоні кілька хвилин, Ромашкин повернувся в кабіну екіпажа. Але двері він закрити не встиг: у неї ввірвався той самий "авіатор", а за ним і жінка з першого крісла, обоє збройні пістолетами. Пішла різка команда: "Включити автопілот, руки нагору!.

Наміру злочинців були зрозумілі - границя з Фінляндією пролягала недалеко. Несподіваний напад застав беззбройний екіпаж врасплох, як надійти в цій смертельно небезпечній ситуації кожний вирішував сам. Командир корабля й другий пілот А. Калиничев сиділи у своїх кріслах, досить далеко від угонщиков і у випадку надання опору шансів на успіх не мали.

Ближче перебували Т. Ромашкин і бортрадист В. Гладков, але вороненые стовбури дивилися в упор прямо на них. Тим часом "авіатор" наказав своїй спільниці зв'язати руки радистові й забрал у неї зброя. От він відвів погляд від бортмеханіка, щоб подивитися, як ідуть справи в напарниці, і тоді колишній фронтовик Ромашкин кинувся на своїх ворогів. "Жінка від удару падає, а чоловік, відскочивши назад, стріляє з обох пістолетів

Тимофію обпалило шию, скроню, бік. Він повільно осідає на підлогу", - писав у спогадах Гаранин. Лише кілька митей виграв Ромашкин, але їх вистачило, щоб у схватку вступили пілоти. Після нетривалої боротьби злочинців удалося обеззброїти й зв'язати. Літак повернувся в Таллінн. Смертельно пораненого Ромашкина доставили в лікарню, але наступного дня Тимофій Терентійович помер.
Copyright (c) 2009