Німецькі машини з Batch 2 оснащувалися вдосконаленою системою керування зброєю Multiple Weapon Carrier System (MWCS). Починаючи з них, на серійних ударних "Торнадо" впровадили вузли підвіски ракет " повітря-повітря" AIM-9P, які розмістили з боку внутрішніх подкрыльевых пілонів. Британські літаки серії Batch 3 і наступних відрізнялися від німецьких і італійських родичів лазерним далекоміром LRMTS (Laser Range-finder, Marked Target Seeker), установленим знизу праворуч носової частини фюзеляжу.

Він дозволяв використовувати керовані авіабомби (УАБ) з лазерним наведенням Paveway II за умови, що підсвічування мети здійснювалося від контейнерів Pave Spike або TIALD, підвішених під іншими літаками. Один британський "Торнадо" 3-й серії (per. № ZA402) переробили в гарбузяка розвідник GR.Mk 1 А.

З його зняли пушки, а обсяги, що звільнилися, зайняла інфрачервона сканирующая апаратура Vinten Linescan для планової й бічної зйомки місцевості, а також дві відеокамери. Літак зовні відрізняється невеликим під-фюзеляжним обтічником і прозорими бічними панелями по бортах фюзеляжу. В іншому літак майже не відрізнявся від вихідного варіанта.

Під фюзеляжем він міг нести різні развед-контейнери, що були в розпорядженні RAF. Пізніше ще 14 таких машин побудували в рамках серії Batch. "Торнадо" з Batch 5 відрізнялися модернізованої ПНС із новим комп'ютером Litef Spirit III і могли працювати із противорадиолокационными ракетами AGM-88 HARM. Крім того, німецькі й італійські літаки одержали можливість використовувати підвісні разведконтейнеры.

Спеціально по німецьких вимогах був створений літак прориву ПВО Tornado ECR. Його оснастили досить ефективною системою розвідки й визначення місця розташування ворожих радарів, а також підвісною інфрачервоною станцією FLIR. Пушки демонтували. Основною зброєю цього варіанта "Торнадо" стали противора-диолокационные ракети AGM-88 HARM, які підвішувалися на бічні подфю-зеляжные й на внутрішні подкрыльевые пілони (усього 4 шт.).